在植树造林中,时常要使用到植树挖坑机,挖坑机的使用非常广泛,现在它的发展越来越好,那么在使用它的时候我们需要怎样去操作和保养呢?
1、如何在挖坑机作业过程中既有实效又满足时间要求?
按标准完成作业不是一的要求,主要还是要看质量,要缩短时间还要提高效率。这样的话既减少了时间,也减少支出。
2、机械的技术保养有哪些主要要求?
机械的保养要定期,切实执行技术保养规程,动力机械要严格按照保养说明书进行维护和保养,确保机具处于完好的技术状态。高级保养应在室内进行,燃油动力机械要检查漏不漏油,漏不漏水,漏不漏气,漏不漏电。保证机器的操作,转动,升降灵活。检查机身有没有生锈腐蚀。
3、机械中常用哪几种油料?柴油的性能植树主要有哪些?
挖坑机在作业中,油料费用占整个成本的三分之一。同时,油料的正确使用可以延长机器的使用寿命,对提高生产效率具有重要意义。挖坑机常用的油料有汽油、柴油、润滑油和润滑脂。对常用的油脂,我们应该熟悉它们的具体性能。
柴油是机械用的较为广泛的,使用时要了解以下几个性能指标:
粘度。是常温下柴油的稠稀程度和流动性的指标。粘度大,流动困难大,物化质量差,与空气混合不均匀,燃烧易冒烟;粘度低,柱圈密封不好时的易渗漏,形不成油膜,零件易磨损。
凝点。是表示油料失去流动性的温度,当下降到使柴油失去流动性而凝固时的温度成为凝点。为了使发动机在低温时正常运转,要求柴油有较低的凝点。
闪点。在规定条件下加热油料,其蒸气与空气混合后接触火焰有闪光发生,这时油的温度称之为闪点。闪点的高低表示油料在高温下的安定性。
我们都知道,植树挖坑机在造林的主要作用,广大用户对挖坑机的效果比较满意的,挖坑机的挖坑效率时人工无法比拟的,一天下来挖坑机的效率是人工的几十倍,植树挖坑机有二冲程发动机和四冲程发动机,但再运用的过程中优势会出现拉缸现象,曲阜市龙钰机械有限公司给广大用户介绍下是什么原因。
1、发动机初期磨合不到位,高速运行引起的拉缸
对于刚刚组装的新发动机,看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外部表面,事实上是由无数微米级的高低不平的突起组成的,在发动机真正可以随心所欲地运转之前,必须对配合表面进行初期磨合,削去突起的尖峰,使表面光滑,受力均匀,滑动时不相互咬合,运转才能滑畅。因此,新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合。否则,在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上,将承受集中载荷,其单位面积的压力非常之大,摩擦后温度上升,突起软化、融化、以致拉缸。
2、活塞过热引起的拉缸
当活塞过热时会发生局部的异常膨胀。由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作。这时,活塞环的棱缘部以较高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能,并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜,从而引起拉缸。
3、活塞环游隙不当引起的拉缸
发动机在运转时,其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。虽然机油和活塞环具有清除积碳的功能,但是,对于堆积在活塞环槽内,特别是**道气环槽内的积碳的清除是非常困难的。当活塞环槽内的积碳逐渐增加时,就会给活塞环带来不当的侧隙和背隙,妨碍活塞环的活动,给活塞环施加异常的压力,使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦,从而引起拉缸。
4,异物,杂质也会引起拉缸
5,机油的润滑程度下降,失效引起的拉缸
6,气缸表面处理造成的
7,活塞和气缸表面由于形状不当造成的。
8,气缸和活塞的间隙不当引起的拉缸。
以上是几个植树挖坑机拉缸的原因,希望能帮广大用户解决问题。